Vecka 7 2011. © Foto Micke Asklander.
Natt mot 14 februari. Brunnen bil funnen på Palmfeltsvägen, återfås mot beskrivning eller?
Läcker ljusfenomen på natten.
Så tar vi ut 9201 från lokstallet.
9212 ska ut i natt för första gången på ett bra tag.
Det vanliga, 9201 med 9291 och 9295. Till Universitetet ska vi.
Där kör 9212, straxt ska den paja ihop på kopplingen.
Och trafiktåget bakom blev försenat.
Vi fick gå över till motspår innan Östermalmstorg.
Vi fick gå undan, eftersom Herr Wall skulle köra provtåg.
Här har det legat två spårbroar i många år, men nu är dessa två borta, man ska fixa till strömskena, samt kablar ska läggas till rätta.
Här ligger två spårbroar kvar, men i februari är dessa borta helt.
På dagen, ett st, "sniffolinus" på balkongen.
Så ligger man och bevakar.
Maxa blänger på en.
Natt mot 15 februari, denna bil har sluppit få gula remsan ditsatt, fast man stått i veckor och hindrat snöröjning.
Uppstart av "powerpacken" samt man sätter igång dieselvärmaren i hytten.
Men 9201 ville inte ladda, så man ringde jouren så dom fick komma och undersöka.
Gamla tankstationen rivs.
Vi fick hämta 9200 för att bogsera in 9201 i värmen.
En frusen 9201.
In i tvätthallen, där fick grabbarna igång den efter ett tag, men vi tog 9200 eftersom vi skulle i princip sticka iväg när vi bogserat in 9201.
Mellan Tekniska Högskolan - Universitetet, Håkan kör kran.
Herr Olsson har lyckats med att få en "stake" genom luckan.
Håkan funderar på vilken spak han ska använda och Matte hoppas inte att han ska ta "den",
Natt mot 16 februari, man tankar upp 9213, samtidigt som man kör högtryckstvätt på spåret, så man får fram 9211.
9201 är frisk igen.
Själv körde man 9211, här står man mellan bana 1 och bana 3.