Vecka 51 2011. © Foto Micke Asklander.
Natt mot 19 december. Ut med 9200 och vagn.
Spanade in flaket på 9211, va skit, problemet är ju att när loket står inne i vagnhallen, så kan man inte lossa den på dagen.
Så höll dom på med avskjutning av duvor i kallförrådet. (inga muckarduvor).
Och lappmöglet kommer. Men man röjer inte inne på området förens senare på natten, vore ju dumt om det skulle underlätta för oss som jobbar där.
Trafik vid Gullmarsplan.
Kom i lite fel lucka, ska över till bana 2, men tåget som står där är sista till Mörby som har samtrafik med sista till Hässelby som står bakom mig.
Inne i ett reservkraftrum som är ombyggt.
Så har Håkan kommit tillbaka från Thailand och har det jättekul att fixa till en massa.
Natt mot 20 december, rangering på gång.
Fast först ska man bara rengöra växlar som inte blir rengjorda på kvällen, så jävla trött på det här problemet som är skitlätt att lösa, eller ska det till en dunderurspåring innan man skickar folk att rengöra dessa innan vi ska börja jobba?
9280 som stod längst ner på spår 1 skulle ut, då måste man flytta en massa lok så den kom ut.
Fyra fordon flyttades för att få fram ett lok.
Så har man kommit till 268 med 9211.
Man hämtade denna sänkpump mellan Universitetet - Bergshamra.
Den berömda platsen där det stod en ek i några hundra år.
Slöhögar i soffan.
Natt mot 21 december, va ovanligt, lite rangering.
Många fordon ska ut i natt.
Ner till bana 3 med 9211 ska man.
Överlastade säckar är inte kul att hålla på med.
Men 9211 har ju schyssta stödben, tänk om det fanns på vagn 9295.
Men va i! C14h 1300, den som brann i Rinkeby för några år sedan, så den är reparerad, men inte satt i trafik ännu.
Dagens pris går till detta. Denna vagn är krockskadad och för några veckor sedan tömdes den med makadam sug, så man kunde köra den ner till Hammarby för reparation, men så skulle man tömma Hammarbys uppställningshall, så kom den upp till Slakthuset och då fylldes den med makadam, eftersom det är en stående order, samt ingen kan sätta upp en enkel lapp, får ej fyllas, men det är säkert för enkelt.
Natt mot 22 december, Tony ville att jag skulle spana av hur det såg ut i Nyboda. misstänker gamla bergforan står i Hammarby, samt spår a är ledigt, går nog att klämma in något skit där.
Och dessa makadamvagnar står i vägen för att kunna vända i slingan.
Nere i Rissnedepån med 9211, för att hämta mer säckar med gamla strömskeneklockor.
Satans jävla STL1, inte lirar dessa inte, så det är inte tankvärt att komma tillbaka.
Mysko utslag som jag fick, kliade utav helvete så man vart med tokig än vanligt, men lika plötsligt som dom dök upp, så försvann dom.
Natt mot 23 december. dessa Taxibilar som vill in på området, men dom kommer inte ut på andra sidan, eller kommer ut om dom inte har kort.
Så var det sista kvällen för året med 9211.
Arenabygget.
9234 startas upp.
24 december, vadå julafton.
Ner till Farsta centrum för att handla lite saker, denna stod ju lite knäppt (fanns gott om platser) och jag tänkte, borde vara engångsgrej det hela.
Så kommer man ut ca 25 minuter senare och då har en annan parkerat på det stället.