Vecka 23 2011. © Foto Micke Asklander.
7 juni. Ska bara backa in, så ni får vänta (aldrig lätt för en chaffis och placera det hela rätt).
En bälg saknas, samt man har lossat på den inre.
Lok 9236, man försöker få fix på detta, så det kan användas på linjen, lite lattjo, man går mot nya fordon, men inte vi, här backar man bandet.
Rangering av vagnar, bra att slingan var tom.
Så ska man ut och bespruta banvallarna.
Chaffisen av Volvon kan man undra vart han tog sitt körkort (inte i Sverige i alla fall), ligg gärna i mitten av filerna.
På eftermiddagen, ett styrelsemöte i närheten av Eriksdalsbadet.
På kvällen ner till Nynäshamn och det är fortfarande avstängt en del av motorvägen.
Kan man inte flytta skylten så man kan läsa den från vägen?
Så snyggt med staket (inte), samt kan det finnas en motorväg på andra sidan planket.
Nya bussar till SL trafiken.
Fick inte du stå ihop med kompisarna?
Undra om hon kommer få Scandlines märket på skorstenen.
Så fäller man ihop akterampen.
Småfågeldagis på utflykt.
Så kommer M/T Coarl Methane in.
Så ska hon avgå mot Ventspils.
Visentini bygge i profil.
Natt mot 8 juni, schysst mobilkran uppställd vid bygget uppe i Slakthuset.
9236 ihopkopplad med maksugen.
Nattens jobb, övningsug.
Motvikt till mobilkran lyfts bort.
Gullmarsplan.
9210 går som svetsfora i natt.
Odenplan passeras.
Hämta strömskeneklockor.
Man lastar i säck ca 80 porslinsklockor, som lyfter på vagnen.
Hemåt på Skanstullsbron.
Soluppgång.
Rött i backen på 261.