Vecka 12 2011. © Foto Micke Asklander.
Natt mot 21 mars, så ska det börjas med avstängningen av Hagsätrabanan, massa papper ska fixas.
Vart det ska brytas, "slakas ut" med mera.
Själv skulle man ut med 9200 och bort mot bana 3, här står man och väntar vid pollak, vilket även 9280, 9225, 9213, samt 9234 med vagn gjorde.
Bakom mig stod 9223, efter ett tag så ringde vi upp TLC och dom sa, kom igen vid 1 tiden på natten, så vi körde in alla lok, för att sedan köra ut igen vid 1 rycket.
Men vid 1,45 gav jag upp, då den jag skulle jobba med, sa det är ingen idé, då man inte vet när man skulle komma ut. (är en transport som syns till vänster och då är klockan 01,30.
På kvällen 21 mars skulle jag på möte, nu syns dom ersättningsbussarna på linje 19.
Anders ska bara prata med andra.
Medan då Olav som bingoutropare pratar på, S/S Bore B60.
Natt mot 22 mars, ut med 9211, samt vi skulle sättas upp dessa lattjolajbans saker, nämligen tam skyltar, eftersom man ska köra in respektive ut tåg från Högdalsdepån på natten. Man bryter säkerhetsystemet, då signalsystemet är helt urkopplat, samt jag fattar inte att man tar stationerna som det hela, dom ligger ju kvar, när skyltar kan få fötter eller få snö på sig så dom inte syns så bra.
Så ska den första skylten sättas upp vid Gullmarsplan.
Stridsvagnshindret vid Gullmarsplan.
Trumvirvel, den första på plats.
Ny uppsatta signalen på mellanspåret, så inte linje 19 ska köra för långt.
Så öppnar vi "pärleporten" för att köra in på Hagsätrabanan.
En konsult räknar ut var vi ska sätta skylten.
Så här ska det skyddas mellan två traktorer när dom jobbar på linjen.
Inte bra att dessa låg så här vid Sockenplan.
Matarkablar får inte ligga så här.
Faan, det är ju fortfarande fruset i backen, skyltarna sätts fast med två tvingar i slipers.
Så har vi kommit fram till stridsvagnshinder två, nämligen porten som ska öppnas för infart till Högdalsdepån. Den högra porten måste man lyfta över strömskeneplankan och den är inte lätt.
Så kollar vi in vad HTSM gör nere i Hammarby, Herrn till vänster är för tunnelbanan, han till höger för Lidingö och Saltsjöbanan.
På dagen, jaså Christer, ni kör hit.
Och bygget rullar på uppe vid Slakthuset.
Man har öppnat en ny väg (öppen mellan 06,00 - 21,00).
ersättningsbussen på linje 19, som kör till Stureby, fasiken, det är ju att den har längre körsträcka för vändning än att köra bort till Stureby station.