Fyra Stena fartyg under fyra dagar. 20 november 2011. © Foto Micke Asklander.
Thistle Inn i Stranraer, vi ska ska käka frukost.
Vi hade rum nr 1.
Undra om det är bussen som ska gå mellan stationen och den nya terminalen i Cairnryan.
M/S European Highlander i P&O terminalen Cairnryan.
Vidare.
M/S Stena Superfast VII i Cairnryan eller som den heter Loch Ryan terminal.
Trotjänare möter ersättare.
M/S Stena Caledonia som gjorde frakturer då man hade sålt Stena Navigator. Var meningen att hon skulle tas ur trafik 16 november, men nu fick hon gå i trafik ända in till slutet för Stranraer som färjetrafikshamn.
Cairnryan. Inte mycket till by inte.
Stena terminalen i Stranraer.
M/S Stena Caledonia har lagt till i sin hemmahamn.
En bild bort mot Cairnryan och Stena nya terminal, samt P&O terminalen.
Tåget stod inne på centralstationen i Stranraer (den enda stationen).
Nils ville ta bild på högre ställe, tur att han hade schysst skogrepp på vägen ner, då plåt kan bli riktigt halt.
Stationen.
Vet inte så mycket om detta tågsätt, men det skulle gå till Glasgow och ta nästan tre timmar att åka dit. Samt vi missade att man på lördag kväll hade tackat ett litet avslutande sak för tågtrafiken som ska passa färjan. Tåget ska gå kvar, men det kommer inte att passa någon färja.
Stationen såg fräsch och fin ut eller hur ;-).
Stationshuset.
Var några år sedan det var Sealink.
Semaforen är på kör.
Gammal reklam.
Även under Stena syntes det British Ferries.
Skyltning till den nya terminalen.
Lite felplacerad skylt, då man inte såg något vatten alls, men misstänker att det har något med HSS:arn att göra.
M/S Stena Caledonia i Stranraer, samt dom hissar några signalflaggor på henne.