17 juli 2011. Resa med S/S Granholm I. © Foto Micke Asklander.
Så ska man bort mot Alvik, men visst är det bra när det är gamla tidtabeller uppsatta för ersättningsbussen. Känns aktuellt.
Mycket rött i bild.
Så vart det Tvärbanan till Alvik.
Där Christer möte upp, så åkte vi bort mot Bromma och kom fram till en båtklubb, där man kunde känna en viss doft av rök när man klev av bilen.
Aha, det är därifrån det ryker.
S/S Granholm I, Dick Rydås egna ångbåt, är ca 30 år gammal, pannan är dock utbytt för några år sedan. Med denna har han åkt runt i olika kanaler här i Sverige, samt det var på resan med S/S Ejdern i fredags som han frågade om vi hade list att ta en tur och det är ju självklart.
Maskinen då, frågade aldrig om hästkrafter, men han eldar med virke till maskinen och båten gör väl maximalt 5 knop.
Så möte vi S/S Drottningholm och givetvis hälsade man mellan ångbåtarna.
Infart till Långholmskanalen, men varför ett varningsmärke som förbudsmärke?
Var lite svårt att fotografera under turen, då det vart "du tar pinn och håll på kvast" (gammalt utryck från en film). dvs jag fick styra denna resa, mycket trevligt.
In mot Långholmskanalen.
Ifall vi skulle få bränslebrist, här fanns det prima vara.
Långholmens fängelse.
Flytta på er.
Läckra träbåtar ligger i Långholmskanalen, vilken finish när man kan spegla sig i den.
Båt med tändkulemaskin.
Långt ifrån Medea, men skänkt av Walleniusrederiet.
M/S Sjökronan.
M/S Mormor och M/S Ingeborg.
M/S Arcansas.
Vems är störst?
Stan förändras.
St Eriksbron. Tänk om man kunde tänka till idag, eftersom när denna bro byggdes, så tänkte man till och iordningställde utrymme för tunnelbanan, som var påtänkt men inte byggd.