Bilder från jobbet. 15/12-2006. © Foto Micke Asklander.
Denna kåk ska snart rivas, här gick man bland annat på tunneltågförarutbildning en gång i tiden.
Café Janne har öppet, vi brukar ta en fika här i detta hus innan det är dags för jobb, det är det gamla rangertornet i Nyboda, som också snart ska rivas.
Bangården i Nyboda, GK foran ska ut (lok 9360).
Uppställningen i Nyboda.
I tunneln mellan Axelsberg - Mälarhöjden.
Nattens jobb är, denna strömskena ska sättas på plats så man tar bort ett strömskenegap.
En Hudig traktor som vi har haft uppställd i tunneln.
Spragg ska monteras, där sätter man på porslinklockan, med lock, så strömskenan ligger bra.
Här ska det dras kabel på denna ställning.
Ett strömgap som gjordes förra natten, det ska sättas upp ett brytarskåp, så man kan bryta på kortare sträcka vad gäller ström.
Sikt från uppställningspåret Axelsberg mot Axelsbergs station. (Norrspår till vänster, söderspår till höger).
Konstverket på station.
Spårvidd undras.
Då har det blivit spänningslöst, samt avstängt spår och man kan börja ta bort strömskeneplankan.
Då har det blivit spänningslöst samt avstängt spår och man kan börja ta bort strömskeneplankan.
Traktorn måste vändas i tunneln, det är ganska trångt att göra det, ska ställas på norrspåret, med aggregatet "söderut".
Då ska det skäras.
Traktorn kommit på spåret.
Även på andra sidan ska det skäras av.
En gammal spets har gjort sitt.
Sedan måste man se till att det är någorlunda bra kanter på den gamla strömskenan som man ska svetsa på.
Här lyfter man upp 18 meter strömskena, väger nästan 1 ton. (ca 50 kilo per meter)
Snart på plats.
Denna vinkel har man aldrig fotograferat tidigare, vad gäller strömskenan.